Az elnöki konvoj kedvéért vasúti átjárót is készek leaszfaltozni(!) egy napra...
A technika egyszerű, valakik kilazították a jelzőtábla alumínium oszlopát az aszfaltban, épp annyira, hogy ne legyen feltűnő, hogy kijár. Ez után pedig már csak várni kell, hogy a gyanútlan emberek odakössék a kerékpárt.
kerekagy.blog.hu20130801bejaratott_biciklilopo_helyek_a_belvarosban
"Ez ojan motor hogy hajnali 2-kor erőszakosan kimegyek, hidegen 7.-8-at tiszta erőböl rá rugok és rugásra indul... Azinte alig használt külső gumikat szerváltam rá... Szóval tényleg nagyon jó erőben van a gépsárkány... Átalakítás óta talán 2 kilométer ha ment vele az egyik ember az atila nemtudom ismeritek-e... Az ülést a tuning kedvéért először ó-ba hajlítottam, de így L-alakba hajlitva szépen néz ki... Végsebessége ha kened neki a szája szélét rendesen egy frissen aszfaltozott uton akkor szerintem olyan kiló körül mozog az benne az óra de csak így okosba. Az ár valamijen mértékben alkuképes ha letérdelsz elöttem de amugy az ár fix 50 rongy meg fizecc egy sört és tied a motorgép. csere érdekel...esetleg hízó vagy akármi más értelmes régi jó dolgok, kőműves cuccok, autó alkatrészek,,értetlen baromfi állatok: kivéve tápos csirke, kisebb gerinctelen állatok."
Rendőrkézen a donneri aszfaltbetyár
kaposvarmost.huvideokkaposvar-most20130307rendorkezen-a-donneri-aszfaltbetyar_5300.html
Ez a magyar valóság, ide (nem) költik a súlyadóból, útadóból befolyt pénzeket... 2013. Február első napján készítettem néhány felvételt ahogyan a nyíregyházi autóbusz-állomásra érkeznek, illetve onnan indulnak a buszok. Az úton, ha még azt annak lehet nevezni akkora gödrök keletkeztek, hogy a nagyjából 100 évvel korábban lerakott bazaltkő tisztán, szakaszokban kilátszik mintegy 15 cm-re az aszfalt alól!
A versenyzők 2800 méter tengerszint feletti magasságon rajtolnak és 4300 méter magasan futnak be a célba. A 19,8 km hosszú, immár teljesen leaszfaltozott útszakaszt 156 kanyar tagolja, korlát pedig sehol sincsen. Itt csak egyszer lehet hibázni !